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      行業新聞
      機箱機柜鈑金從設計到加工的詳情
      瀏覽次數:2388次 發布日期:2023-09-22

      機箱機柜鈑金從設計到加工的過程中,要思索的事情十分多,其中最重要的就是圖紙的設計,這不只請求專業的人才還要有專業的設計工具,圖紙設計好之后就到消費加工的環節,那在在鈑金加工過程中,最重要的什么?什么要素會影響鈑金加工的質量?今天就給大家分析機箱機柜鈑金的設計和加工要留意的事情。

      機箱機柜鈑金

      一、圖紙設計

      一些老一批的鈑金加工工程師喜歡用AutoCAD作為機箱機柜鈑金零件產品模型的設計軟件,并且引進參數化技術,特征具有參數化的性質,其屬性以參數的方式來表達。工程師預先樹立特征庫,其中包含常用鈑金加工的零件的特征,如平板、孔以及各種方式的槽等,設計是首先輸入零件的總體信息,選擇特征庫中基體類特征,生成基體特征,以此為根底,停止特征裝配外型。然后循環從特征庫當選擇所需求的特征,經過特征參數表和定位參數表給出特征參數和定位參數,并停止特征裝配,樹立外形特征模型。最后輸入其它特征信息,樹立產品特征模型。


      但是AutoCAD軟件的缺陷就是只能完成平面的輪廓圖,但目前SolidWorks軟件運用的比擬多,由于它能完成平面效果,這樣用戶就能在電腦上看到自已想要的產品平面效果圖,即便當又快速的呈如今眼前。


      應用這種思想樹立的特征零件模型具有以下特性:

      (1)集成性特征外型系統為下游應用的各環節提供了一個具有幾何、屬性和學問的信息完備的產品模型,從而為CAD、CAPP和CAM各應用模塊的集成提供了完成的根底。

      (2)表達信息的豐厚性相關于幾何外型軟件,基于特征建模提供了一種更自然便當表達設計者企圖的辦法,允許設計者直接用工程術語描繪零件。

      (3)信息描繪的多層次性產品模型既有高層次的特征參數和特征關系,又有低層次的幾何拓撲元素,一方面為后續的特征評價提供了高層次的語義信息,另一方面為尺寸和精度特征的表示提供了根據實體。


      二、機箱機柜鈑金加工最重要的是什么

      機箱機柜鈑金加工工廠普通來說根本設備包括剪板機、數控沖床、激光等離子、水射流切割機、復合機、折彎機以及各種輔助設備如:開卷機、校平機、去毛刺機、點焊機等。金屬板材加工就叫鈑金加工,詳細譬如應用板材制造煙囪、鐵桶、油箱油壺、通風管道、彎頭大小頭、天圓中央、漏斗形等,主要工序是剪切、折彎扣邊、彎曲成型、焊接等,需求一定的幾何學問。


      機箱機柜鈑金的外表處置是鈑金加工過程中十分重要的一環,由于它有避免零件生銹,美化產品的外觀等作用。機箱機柜鈑金的外表前處置的作用主要是去油污,氧化皮,鐵銹等,它為外表后處置作準備,然后處置主要是噴(烤)漆,噴塑以及鍍防銹層等。


      在滿足產品的功用、外觀等請求下,機箱機柜鈑金的設計應當保證沖壓工序簡單、沖壓磨具制造容易、鈑金沖壓質量高、尺寸穩定等??梢姡M設備、機箱機柜鈑金處置以及師傅的加工才能都會影響鈑金加工的質量


      以上就是多年的機箱機柜鈑金加工經歷總結而來的,希望對大家在以后的機箱機柜鈑金加工中有幫助。


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